سوال 1:با اتصال ترموستات و برقراری جریان برق مشعل روشن نمی شود و کنترل در حال ریست باقی ممیاند!
نوع عیب:
1-کلید هوا(پرشر سوئیچ)اتصال کرده است
2-الکترود یون به بدنه وصل است
طریقه رفع عیب:
1-درجه تنظیم فشار کلید هوا بازدید شود
2-کلید هوا تعویض شود
3-اتصالی مدار یونیزاسین به زمین توسط اهم متر چک شود و در صورت وجود اتصال نسبت به رفع ان اقدام شود
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
سوال 2:با اتصال ترموستات برقراری جریان برق به مشعل موتور روشن میشود و بعد از حدود 30 تا 45 ثانیه موتور خاموش شده و کنترل اعلام ریست میکند
در این مدت ترانس جرقه و شیربرقی روشن نمیشود !
نوع عیب:
1-کلید هوا قطع است.
2-درجه فشار هوای کلید هوا روی فشار بالاتر از حد مناسب تنظیم شده اس دمپر هوای مشعل بسته است
طریقه رفع عیب:
1-مدار کلید هوا چک شود
2-درجه هوای کلید هوا تنظیم شود
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
سوال3:پس از اتصال برق موتور روشن میشود و بعد از گذراندن مراحل تخلیه شعله مشعل روشن شده و بعد از 2 یا 3 ثانیه مجدد خاموش شده و کنترل اعلام ریست میکند!
نوع عیب:
1-ترتیب فاز و نول در اتصالات پایه کنترل اشتباه است.
2-میله یونیزاسیون به بدنه مشعل اتصال دارد.
3-بدنه مشعل اتصال زمین(ارت) نشده است.
طریقه رفع عیب:
1-نسبت به اتصالات صحیح فاز و نول اطمینان حاصل شود .
2-مدار اتصال میله یونیزاسیون به پایه کنترل مجدد مورد بررسی قرار گیرد
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
سوال 4:موتور مشعل روشن نمیشود!
نوع عیب:
1-میله یونیزاسیون در محل مناسبی در شعله قرار نگرفته
2-مدار اتصال میله یونیزاسون به پایه کنترل قطع است.
طریقه رفع عیب:
1-با استفاده از یک میکرو امپر مترو یا دستگاه تنظیم کننده مشعل گازی میله یونیزاسیون در محل مناسب در شعله قرار داده شده.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
سوال 5:در طی مدت 24 ساعت کار مشعل چند بار خاموش شده و کنترل اعلام ریست می کند!
نوع عیب:
1-تنظیم نبودن مشعل.
2-افت ولتاژدر بعضی از ساعات شبانه روز به میزان 15% و یا بیشتر که باعث باز نشدن شیر برقی یا عمل نکردن ترانس جرقه میشود.
3-وجود فه بیش از حد مناسب بین الکترودهای جرقه که باعث جرقه نزدن مشعل در بعضی مواقع میشود
طریقه رفع عیب:
1-با استفاده از میکرو امپر متر و یا دستگاه تنظیم کننده مشعل گازی مشعل تنظیم شود
2-در فواصل مختلف شبانه زوط ولتاژ شبکه در محل نصب مشعل اندازه گیری شود و در صورت وجود افت ولتاژ از دستگاه های تنظیم کننده ولتاژ استفاده شود
3-فاصله الکترود های جرقه تنظیم شود-